De informatie van de site van Virtual Sports “Instructeur Evert neemt je mee naar het prachtige bergachtige gebied in de Franse alpen. Het wintersportdorp Les Arcs staat bekend om de grote sneeuwzekerheid. Ook tijdens deze les kun je er niet omheen, de route voert je door de sneeuw over de bergtoppen [...]]]>

Virtual sport: Review Les Arcs (2010)

De informatie van de site van Virtual Sports
“Instructeur Evert neemt je mee naar het prachtige bergachtige gebied in de Franse alpen. Het wintersportdorp Les Arcs staat bekend om de grote sneeuwzekerheid. Ook tijdens deze les kun je er niet omheen, de route voert je door de sneeuw over de bergtoppen van Les Arcs. Tijdens deze klim-interval training wordt het uiterste van de sporter gevraagd. Een pittige spierversterkende les waarbij vlakke stukken worden afgewisseld met het nodige klimwerk.”

Het virtual spinning, wat ik doe bij sportschool Fit for Free in Arnhem is leuk. Zo leuk zelfs dat ik 2 tot 3 keer in de week ga. Dit ook bij gebrek aan tijd in de avonduren, anders zou ik lekker op de fiets springen en de veluwe op gaan.

Het fietsen op de veluwe blijft vooralsnog helaas beperkt tot de weekenden. Het moet toch minimaal tot 21:00 licht blijven wil ik echt lekker ongehaast kunnen mountainbiken.

Maar terug naar het onderwerp, virtual spinning Les Arcs. Les Arcs is 1 van de nieuwe lessen die bij onze sportschool beschikbaar zijn, een nieuwe les staat garant voor betere muziek. Up-to-date muziek die een beetje van deze tijd is en niet klinkt als gerammel in een stalen doos.

De warming up
De les (arcs) begon met een lekkere warm-up, hoewel ik al warm was van een half uurtje spinnen zag ik iedereen enthousiast ademhalingsoefeningen doen en rekken en strekken. Na het rekken en strekken kunnen de pedalen in de rondte, het begint met een klein beetje weerstand om de spieren wat warm te krijgen en wat zit en staan oefeningen.

De Kern van de les (Arcs)
Klaar voor het echte werk, de Les Arcs staat bekend als een pittige les waarbij alles gevraagd wordt van de fietser. Deze reputatie kan ik beamen, na de warming up begint het echte werk. De les begint met een klim waarbij de weerstand flink wordt opgedraaid de ondersteunende en opzwepende muziek zorgt ervoor dat je ook de laatste meters rond kunt blijven gaan en zonder al te veel problemen komt. Het eerste stuk is een leuke kennismaking met de les, het zware stuk wordt gevolgd door een afdaling waarbij de cadans van de muziek omhoog gaat en de pedalen een dubbel tempo draaien. Dit zijn momenten om te herstellen, de lichte verzuring die bij de eerste flinke klim op komt zetten wordt zo weer uit het systeem getrapt.
Een moment tot rust heb je echter niet, je moet flink doortrappen om de cadans van de muziek bij te houden. Het is een intensief stuk waarbij weinig kracht wordt geleverd maar waarbij de conditie wel een tik krijgt.
De les zal (blijkt later) deze structuur aanhouden. Zware krachtige stukken zullen gevolgd worden door snelle stukken waarbij je de juiste weerstand in moet stellen om te herstellen voor de volgende krachtige stukken. Een hele verbetering ten opzichte van de wat oudere lessen van virtual sport is toch echt de muziek. De muziek zorgt er bij mij voor dat ik nog dat extra beetje weerstand kan bijdraaien en dat ik dan ook bovenkom.
Het zwaarste gedeelte van de les moet nog komen waarbij je de zogenaamde “joggings” gaat doen. Een “jogging” is een staande beweging die je maakt zonder dat je verticaal beweegt, alles komt dan dus uit de benen. Met de weerstand die erop gedraaid was is dit een flinke aanslag op je benen. Na de “joggings” is het weer tijd om de weerstand eraf te draaien en de benen lekker rond te laten gaan. Hierbij is het weer van belang dat je voldoende rust neemt om de benen te laten herstellen voor de volgende klim. En deze wordt lang en zwaar, een 6-tal minuten flink klimmen waarbij de weerstand gaat van zwaar naar ontzettend zwaar, de ondersteunende hard-style die de cadans aangeeft zorgt ervoor dat je de volle 6 minuten kunt afmaken. Het is net dat beetje extra dat er voor zorgt dat ook jij dat beetje extra’s kunt geven.
Na deze zware minuten is het weer tijd voor een herstelmoment. De les blijft dit ritme volgen, zwaar – herstel, zwaar – herstel etc….

De cooling down
De cooling down bestaat uit het rustig uitrijden en daarna wat rek en strek oefeningen. Daarnaast worden er ook weer ademhalingsoefeningen gedaan om weer een beetje op adem te komen.

Conclusie
De les (Arcs) is een leuke erg zware training die ondersteund wordt door goede muziek. De les is er 1 voor de wat gevorderde spinner/biker.

Pluspunten:
Muziek, opbouw, duur van de les, instructies.

Minpunten
Niet voor de beginnende biker/spinner

Voor een Demo van de video zie de site van Virtual Sports, klik hier!

In de winter heb ik meerdere dagen per week in de sportschool gezeten om mijn conditie op pijl te houden voor de komende lente/zomer/herfst. Nu sport ik bij een sportschool waar geen zwetende leraar voor een klas zwetende fietsers staat maar waar ze een grote televisie aan de muur hebben hangen. Voor deze [...]]]>

Review, Virtual Sports

In de winter heb ik meerdere dagen per week in de sportschool gezeten om mijn conditie op pijl te houden voor de komende lente/zomer/herfst. Nu sport ik bij een sportschool waar geen zwetende leraar voor een klas zwetende fietsers staat maar waar ze een grote televisie aan de muur hebben hangen. Voor deze muur hebben ze een 6-tal spinning fietsen staan waar zwetende fietsers op zitten
Waar ik het hier over heb is Virtual Sport, een virtuele manier van spinnen. Het virtual spinning werkt in principe hetzelfde als een gewone spinningles met een instructeur. Er wordt muziek afgespeeld, naast de muziek wordt er op de TV ook een instructeur getoont die instructies geeft. Deze instructies volg je op en zo voltooi je de spinningles. Natuurlijk kun je ook je eigen gang gaan door op conditie of op bijvoorbeeld klimmen te trainen. Het gebruik van een hartslagmeter is dan wel handig.

Nou, back to business, Virtual Sports. Nou weet ik niet in welke soorten en maten het allemaal bestaat maar bij mij op de sportschool hebben ze 2 verschillende “instructeurs”. De ene heet Karsten, de ander Evert.

Om maar te beginnen met Karsten, dit is een beetje een onverlaat voor wat betreft virtual spinning. Zet hem achter een camera en hij begint te roepen dat je hem zwaarder moet zetten totdat je er bij neervalt. Er zit geen logische opbouw in zijn lessen, je begint zwaar en je mag blij zijn dat als je alles bijdraait wat hij zegt dat je moet doen, het einde van de les overleeft.

Dan Evert. Evert is een stuk minder opvliegerig dan Karsten voor wat betreft virtual spinning. Hij heeft in zijn lessen een duidelijke en goeie opbouw zitten zodat je de les helemaal uit kunt zweten. Evert geeft heldere instructies en probeert een goeie balans te vinden tussen kracht en conditie. Hij wisselt veel af met verschillende oefeningen waarbij je om beurten gaat staan en dan weer gaat zitten.
Gelukkig hebben ze bij mij op de sportschool maar 3dvd’s van Karsten en 20 van Evert en is het niet andersom.

Over het algemeen duurt een les 45 minuten, zo nu en dan heb je een les van 50, 60 of zelfs 90 minuten. Lessen worden voorgegaan door wat rek en strek oefeningen.
Iedere les is opgedeeld in 3 blokken, de warming up, de kern van de les en de cooling down. Elk deel van de les spreekt uiteraard voor zich. De cooling down is in feite niet meer dan een korte uitrij periode met weer wat rek en strek oefeningen.

*Edit*’
De Muziek
Uit het commentaar valt op te maken dat muziek een belangrijk aspect is bij Spinning, zo ook bij Virtual Spinning. De oudere video’s worden met (om mild te blijven) matige muziek ondersteund. Aan de muziek is wel goed te merken wat je het komende nummer gaat doen, langzame muziek voor krachtige slagen en snelle muziek om een sprint te trekken en de calorieën te zien vliegen.

Bij de nieuwe lessen is andere muziek gebruikt, betere muziek, vele malen beter! muziek die je motiveerd om door te gaan. Muziek die je stimuleerd om nog harder mee te fietsen en net dat iets extra’s te geven wat je in de oudere lessen niet had. Zoals aangegeven in het commentaar zijn Piedra Natural en Les Arcs voorzien van deze “nieuwe muziek”, ik heb ze beide gefiets en inderdaad, de muziek is er echt op vooruit gegaan. Ik heb er zelfs even over gedacht om elke keer dat ik ga te vragen om Piedra Natural, maar na 5x achter elkaar dezelfde dvd te hebben gezien wilde ik toch iets anders en ben ik ook weer overgestapt op andere dvd’s.

Virtual Spinning, wat moet je er mee?
In de winter is virtual spinning een makkelijke, snelle manier om je conditie op pijl te houden. Echter als het weer lekker weer buiten wordt dan is het niet aan te raden om binnen virtual spinning te gaan doen in een zweethok waar 6 fietsen in staan. Om echter een reeks van reviews te doen van wat DVD’s zal ik ook nog begin deze lente in de sportschool doorbrengen.

*Edit*
De DVD’s

De volgende dvd’s zijn beschikbaar op mijn sportschool. Les Arcs, Jurassic Coast, Umbria, Piedra Natural, Alpe d’Huez, Col du Galibier, Eifel Marathon versie, Eifel Tour, Amstel Gold Race, Milaan – San Remo, Monaco By Night, Mont Ventoux, Londen, Den Haag, Drente.

Specialized (vind ik) ontwerpt prachtige [...]]]>

Om het zelf maar te zeggen, ik ben fan van Specialized.

Ik vind de fietsen mooi, ik vind het merk mooi en de fietsen fietsen nog eens heerlijk ook.
Ik rijd nu 5 jaar op een Specialized waarvan het laatst jaar op de Specialized Stumpjumper Elite 2009 (Foto in Ride with us: Februari)

Specialized (vind ik) ontwerpt prachtige frames en gebruikt op de duurdere fietsen top afmontage! De gedachte hierachter zal hoogwaardige kwaliteit en gewichtsbesparing zijn…. Duurdere onderdelen zijn gemiddeld genomen van betere kwaliteit en in de mountainbike wereld vaak ook lichter dan de goedkopere onderdelen. 1 van de vele dingen waar gewicht op wordt bespaard is bijvoorbeeld het materiaal waarvan het frame gemaakt wordt, sommige fietsen hebben een carbon frame en andere een aluminium weer andere frames hebben een mengelmoesje van beide materialen.

De reden waarom ik dit stuk schrijf is de tocht die ik afgelopen zondag in zuid-limburg heb gereden met Joost.
We waren vroeg vertrokken om lekker een tocht te maken, echter de banden van onze fietsen (we rijden beide op een stumpy elite 2009) waren niet bestand tegen de ruige ondergrond van de Gulpenroute.
We hadden 5x een lekke band binnen 5 kilometer, dit kan volgens mij 2 dingen beteken.
1. De ondergrond lag vol met spijkers, schroeven, messen en doorns of!
2. De (binnen en buiten) banden zijn Specialized zijn niet lekbestendig.

Na de rit van zondag in Gulpen ben ik eruit, de banden van de specialized stumpjumper FSR elite zijn niet lekbestendig, wat verdomd jammer is. Wat ik helemaal gek vind is dat een echte “trail”-bike zoals ze de stumpjumper betitellen opzadelen met de dunne bandjes. De stumpjumpers zijn bedoeld voor het iets ruigere werk en om ze dan af te monteren met deze dunne bandjes (om over de binnebanden nog maar te zwijgen want die zijn helemaal waardeloos!)
Al met al kunnen we na de afgelopen rit concluderen dat de banden op de Specialized Stumpjumper FSR Elite ondermaats zijn voor de fiets waaronder ze gemonteerd zijn.

Dus vanaf nu Nooit meer lek!

“Prikkelt je fantasieën en voert je mee tot ongekende hoogten”

Het koste even moeite mijn vriendin te overtuigen, maar uiteindelijk kreeg ik haar zover. Hiermee kan je dus echte bergen rijden in Nederland. [...]]]>

Vorige maand heb ik me laten verleiden tot de koop van een Tacx Fortius. Dit moest DE virtual reality thuis ervaring zijn.

“Prikkelt je fantasieën en voert je mee tot ongekende hoogten”

Het koste even moeite mijn vriendin te overtuigen, maar uiteindelijk kreeg ik haar zover. Hiermee kan je dus echte bergen rijden in Nederland. Fantastisch! Of niet …?

Hierbij mijn ervaring met de Tacx Fortius:

De montage
De eerste uitdaging was de montagepuzzel. Een onduidelijk beschrijving doet een aardige duit in het zakje. Hoe moeilijk kan je zo iets makkelijks beschrijven! Dramatisch. Gelukkig lukt het rustig te blijven en uiteindelijk slaag ik er in alles correct in elkaar te zetten. Lastig is nog de transmitter (een soort afstandsbediening). De rubberen bevestigingsringen zijn duidelijk voor een smaller stuur gemaakt. Met veel kracht lukt het toch de transmitter vast te zetten.

De volgende stap was het installeren van de software. Dit ging zonder problemen. Helaas ging het updaten van de software wat minder soepel. Na het zoeken naar een update komt de melding dat er geen internet connectie is. Na wat google en prullen uiteindelijk handmatig de update kunnen uitvoeren (met dank aan het Tacx forum).

De software functionaliteit
De mogelijkheden van de software zijn eindeloos. Er zijn maar liefst 5 opties om mee te trainen:

• Virtual Reality
  Geanimeerde race en MTB terreinen met virtuele 3d renners
• Real Life Video & ErgoVideo
  Legendarische etappes en vermogenstraining met de profs
• Real Life Training
  Buiten fietsen, binnen narijden via Google Earth
• Catalyst
  Professionele trainingsprogramma’s en conditietesten
• Multiplayer
  Interactieve wedstrijden via het internet

Ik heb de Tacx gekocht om voornamelijk klimmen te trainen, dus vooral de real life feature was voor mij DE functionaliteit. Dit geldt denk ik voor veel gebruikers.

Valse start
Na het installeren direct mijn fiets kleding aan getrokken. Het inklikken van mijn mountainbike ging soepel, maar ik vond dat de achterband wat ver naar rechts op de rol stond. Na wat research bleek dit geen kwaad te kunnen. Opnieuw de fiets op.

Voordat je kan beginnen moet je eerst een gebruiker aanmaken. Bij het opgeven van de persoonlijk gegevens kwam ik er achter dat mijn gewicht en lengte niet werden opgeslagen. Echter had ik zo’n zin om te beginnen dat ik dat maar heb gelaten. Later heb ik dit nog wel opgelost.

Uiteraard meteen een realife video er in gedaan. Ik wilde wel eens de Amstelgold-race rijden. De kwaliteit van de DVD was niet subliem, maar toch voldoende. Bij de eerste trapbeweging begon de DVD de spelen. Het vastzitten was wel even wennen, maar wat wil je ook anders. Vol verwachting naderde ik de eerste klim. Het percentage ging omhoog, waarna het meteen al mis ging. Zodra de klim boven de 5% kwam begon het achterwiel weg te slippen.

Vervolgens maar weer gestopt. De rol nog strakker aangedraaid, opnieuw gekalibreerd, de band harder opgepompt, enz. Maar helaas loste dit het probleem niet op. Uiteindelijk de training opgegeven en maar het internet opgegaan. Hoe kan dit toch?

Later die week de motor los gehaald, alles opnieuw gemonteerd en de band nog harder opgepompt. Hopelijk kunnen we nu echt van start!

Klaar voor de start…GO!
Mijn tweede poging werd de Pyreneeën. De kwaliteit van de DVD was wel aardig. Het beeldmateriaal was lekker zomers. Als een echte tour rijder vol spanning begon ik aan de klim. 5%….10% en geen slippend wiel! GELUKKIG! Het echte werk kan beginnen!

Na een uur onderweg te zijn viel me op dat bij de wat stijlere klimmen, de trainer alles behalve lekker aanvoelde. Alsof je niet rond trapt, maar in een ei-vorm. Het leek alsof de horizontaal beweging langzamer ging, dan de verticale beweging. Dit vond ik echt heel storend. Hoe langer de klim, des te geïrriteerder ik er van werd.

Uiteindelijk heb ik 2 uur vol gemaakt. Ik stapte af met een redelijk voldaan gevoel en een gemiddelde HR van ongeveer 140.

De catalyst
Toch lichtelijk teleurgesteld in het klimgevoel, maar eens besloten om de catalyst te proberen. Door de catalyst was ik blij verast. Een simpel programma waar je blokken kan programmeren. In deze blokken zet je een wattage of slope en een tijd. Daarnaast kan je op de Tacxsite complete trainingsprogramma’s downloaden en inladen in de software. Deze programma’s hebben verschillende thema’s. Zo kun je schema’s downloaden om klimmen, snelheid of spinten te trainen.

Een nadeel hier is dat de gears op het schema overeenkomen met de versnellingen op een racefiets. Ik zat op een mountainbike en moest dus eerst de versnellingen omrekenen, zodat ik tijdens de training wel de juiste weerstand pakte. Een ander nadeel is dat je volgens het schema een bepaald aantal rpm moet halen. Echter komt dit niet op het scherm te staan. Je zal dus met een los blaadje erbij steeds moeten kijken hoe snel je moet ronddraaien. Het eindresultaat was een doorweekt blaadje met uitgelopen inkt.

Conclusie
De plaatjes en youtube filmpjes zien er schitterend uit. De marketingafdeling heeft dan ook goed zijn werk gedaan. Maar als je je verdiept in de wereld erachter, kom je een hoop ergernissen tegen. Kijk maar eens op de tacxforums. Je bent constant aan het installeren, verwijderen, configureren, terwijl je als fietser wilt fietsen. Daarnaast vond ik het eggie gevoel een groot bezwaar. Ook de afleiding van de rlvs vond ik ook niet voldoende.

Ik kon me beter vinden in de calayst functie. Als ze deze nog eens zouden uitbreiden, zodat ook de rpm’s worden weergegeven, dan vind ik dat echt een plus!

Al met al vind dit product een afrader!

Eindoordeel: