Mountain-bikers

Zand, stof en modder zijn door een schurenden werking zeer schadelijk voor o.a. je ketting en cassette. Onderhoud je je ketting niet goed, dan ontstaat er veel slijtage.

Om je ketting dus goed te kunnen onderhouden, moet je hem goed schoonmaken en smeren. Om dit proces te vergemakkelijken, kun je een powerlink monteren.
Met deze powerlink kun je eenvoudig de ketting moteren en demonteren.

 Je kan tot 7 powerlinks op een ketting zetten voordat deze pas zwakker wordt. De powerlink is zelfs altijd een sterker punt, dan de rest van de ketting. Je maakt de ketting dus niet zwakker.

Het openmaken van een powerlink is niet altijd even makkelijk. Zorg ervoor dat er minimale hoeveelheid zand tussen zit. Schuif dan de powerlinkjes in tegengestelde richting en ze zullen open gaan. Oefening baard kunst.

http://commutebybike.com/2008/01/05/review-sram-power-link-chain/

Daarnaast is het slim om altijd een extra powerlink bij te hebben als je gaat fietsen. In het geval van kettingschade, kun je altijd met behulp van een pons en powerlink de ketting eenvoudig en snel repareren.

En voor de prijs en gewicht hoef je het niet te laten:
http://www.bike2build.nl/product/details/number/CH1002

Eerdere tips van de weekberichten:
Tip week van de week 49
Tip week van de week 48

Is het geen plaatje. Wat een vette mountainbike zeg!

Veel extremer kan het volgensmij niet:

All images by Victor Lucas via Hans Rey

Dawn was breaking. The wheels of the bike crunched over the shale-covered surface of the path as the wind swirled beyond the overhanging ledge. Conditions were far from ideal: damp, misty and with more than the hangover of a storm in the air, they left little margin for error – an error that equated to a sheer 600 foot drop down to the waiting rocks and waves of the Atlantic. The riders had ventured out not knowing fully what to expect, but it was too late to turn back now.

When Hans Rey embarked on a road trip with fellow mountain biking star Steve Peat, the plan, as he told Environmental Graffiti, was “to ride all the cool biking trails and spots in Ireland and to visit a few pubs along the way.” Yet the Swiss trials rider and multiple World Champion had long had his sights on the Emerald Isle’s legendary Cliffs of Mohan and just knew he had to “ride that edge one day.”

Klik hier voor het volledige verhaal!

http://www.environmentalgraffiti.com/featured/most-terrifying-mountain-biking-trail-on-earth/8975

Tip week 48: Klein maar fijn!

Zet bij het niet gebruiken van je mountainbike, de versnelling altijd op het kleinste blad. Dit voorkomt het uitrekken van de springveer in je achter derailleur.

Eerdere tips van de weekberichten:
week 47
week 46

Onderhoud van je mountainbike, wie heeft daar nu geen vragen over. Vaak is het een kwestie van doen en soms gaat er wel eens wat kapot. Tijd om eens naar de basisvaardigheden te kijken.

Cycletrend biedt sinds dit jaar onderhoudclinincs aan. Je kan je hiervoor aanmelden via de website. Echter is het wel goed verstopt op de site.

Gezien mijn interessen had ik mij aangemeld voor de clinic. Na het aanmelden hoorde ik een lange tijd niks. Nog even gebeld met de winkel, maar het aanwezige personeel wist ook van niks. Ik verwachte dus dat het niet door zou gaan. gelukkig kreeg ik 1 dag voor clinic een e-mail dat ik werd verwacht. Duidelijk dus dat de communicatie nog niet heel soepel loopt.

Aangezien de clinic pratisch bij mij achter was, kon ik mooi met de mountainbike. Deze had ik toch nodig, omdat alle activiteiten op eigen mountainbike zouden worden uitgevoerd.

Bij aankomst maakte ik kennis met Herold, de docent van de avond. Herold is een ex-wedstrijd rijder, die al geruime tijd dergelijke clinincs geeft. Na de kennismaking was er koffie en cake. Nu vind ik koffie erg belangrijk en het was gelukkig zeer goede koffie! Niet zo’n ranzig bakkie Senseo, maar echte koffie. De opkomst was kleiner dan ik had verwacht. We waren met slechts vier man. Niet heel erg, want dat betekent meer persoonlijke aandacht.

De clinic ging van start. We begonnen eerst met de eenvoudigere handelingen, waarna de avond steeds meer diepgang vond. De avond bestond uit:

Herlod’s ervaring werd al snel duidelijk. Zijn uitleg was duidelijk, met veel voorbeelden. Daarnaast nam Herold voor iedereen de tijd. Elke vraag werd tot in de puntjes beantwoord. Dit interactieve belemmerde soms de voortgang, waardoor eenvoudige stof af en toe te ver in details werd uitgelegd. Natuurlijk is dit wel te begrijpen, omdat niet iedereen het zelfde basisniveau heeft.

Mijn conclusie is dan ook dat het zeker wel nuttig is, maar voor mij iets te oppervlakkig. Uiteindelijk heb ik wel wat dingen opgestoken. Veel onderhoudszaken had ik me eigen al aangeleerd, maar soms zonder de achtergrond te begrijpen.

Al met al heb ik een hele leuke avond gehad en toch wel wat geleerd. Als men de kleine puntjes ter verbetering op pakt, zullen dergelijke cinincs in de toekomst alleen maar een groter succes worden.

Plus:

Min:

Wil je een cininc mee maken, kijk dan eens op:
www.cycletrend.nl
www.atbonderhoud.com