Mountain-bikers

Waar ik vorige week tegen aanliep:

Ik had tijdens mijn bike schoonmaken mijn wiel eruit gehaald. Na het schoonmaken het wiel weer terug gezet. Echter merkte ik dat mijn schijfrem aardig aanliep. Ik wist al wel dat hij wat aanliep, maar nu werd het echt tijd er iets aan te doen. Er zijn twee eenvoudige dingen die je kan doen om het aanlopen van de schijfremmen tegen te gaan:

1. Haal je wiel eruit en stop oude remblokjes in je caliper. Vervolgens pak je een platte schroevendraaier en duw je de zuigers een stukje terug.
2. Het tweede wat je kan doen is het opnieuw afstellen van je caliper. Dit is heel eenvoudig. Draai de inbusboutjes los van je frame. Niet helemaal eraf, maar gewoon, zodat de caliper kan bewegen. Knijp nu de rem goed in en houd deze vast. Draai nu tijdens het vasthouden van de rem de caliper weer vast. Je caliper is zit nu op de goede plek.

Bij mij loste dit het probleem van het aanlopen op.

Klik voor meer Tips van de week!

Als je na een flinke tocht je fiets weg zet in de schuur of weet ik veel waar dan kijk je er vaak een aantal dagen niet meer naar om.
Om de veertjes die in je achterderailleur zitten niet op te rekken is het verstandig om je fiets weg te zetten met de ketting op de kleinste bladen.

Klik voor meer Tips van de week!

Afgelopen zondag waren we lekker naar Limburg gereden om te biken.
Echter na 5 lekke banden, de tocht opgegeven en naar huis gegaan. Het was “not meant to be”!

Daarom deze tip van de week: Wil je nooit meer lek rijden, investeer dan in binnenbanden van ”No flat Joe”.

Dit is een zelfplakkende binnenband. In de band zit een vloeistof die gaatjes tijdens het rijden direct dicht. Nooit meer lekke banden dus! Deze band gaat jaren mee, om de lekbeschermende werking te behouden is jaarlijks bijvullen (door het ventiel) met nieuwe vloeistof vereist.

En voor 10 euro, zijn de kosten niet schokkend! Ik heb er in iedergeval 2 aangeschaft!

 http://www.no-flats.com/products.php?categid=5

Voor meer tips van de week klik!!!!

Alweer een handige tip voor in dit winterse weer!
Hoe hou ik mijn ketting zo schoon mogelijk met deze modder/regen/sneeuw?

Ik maak mijn ketting altijd schoon met kettingreiniger, hierna smeer ik hem goed in met olie, ik laat de ketting er meestal een aantal minuten in weken. Hierna maak ik de ketting schoon met een doek, ik wrijf de overtollige olie eraf en spuit hem dan in met een laagje siliconenspray. De siliconenspray werkt als een soort afstotend middel tegen modder en water.

Voor meer tips van de week klik

Gewicht is een belangrijk wapen in de strijd consumenten te winnen. Je wordt dan ook dood gegooid met marketingcampagnes omtrent gewichtsverbeteringen. Zelfs een 5 gram lichtere bidon zou al het verschil moeten maken.

Maar wat maakt nu echt het verschil?

Wil je efficiënt het gewicht van je fiets verlagen, met maximaal rendement?
Begin dan bij je wielen!

Hoe lichter deze zijn, des te hoger is je acceleratie. Hiermee bereik je het maximale effect.

Wil je meer tips van de week lezen, klik!